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雪ウサギ

どうも!18きっぷでのんびりして来ました。NRS2です。

さて、タイトルに書いた通り、スノーラビットを撮るためだけに青春18きっぷで行ってきました、越後湯沢!今回はその様子を書いてみます。今回のカメラはD200+70-200です。

撮影地は06年に来た時と同じ、塩尻駅。
旧2番線側に柵が出来ててビックリしました。

▼さっそくやって来たのはHK100形
HK-100
北越急行のHK100形。単線高架のほくほく線を110km/hで快走しています。
手前の車は従来からの車ですが、奥の車は更新車ですね。

▼新潟支社の115系
115系
115系新潟色。
前回撮影に来た時はとても残念な出来でブログには載せてないのです。

▼ホワイトウイング
ホワイトウイング
特急はくたかに充当される681系。
大阪で681系を見ると違和感を感じてしまうのは、越後湯沢で見る681系はくたかに慣れてしまったためでしょうか(笑)

左右のバランスが残念なのは仕様です・・・

▼HK100形100番台
ゆめぞら
2両固定編成のゆめぞら!
今回は時間の都合で乗れなかったのが残念で残念で。

▼本番
スノーラビット
やって来ました!683系8000番台スノーラビット。

付属編成とは言え、683系8000番台初撮影です。
・・・ピン甘ですが。

▼基本編成も
スノーラビット
金沢方に連結されている基本編成も681系2000番台スノーラビットです!

形式は違うと言え、基本・付属共にスノーラビットで編成されたはくたかは初撮影です。本当は681系同士、683系同士が良いのですが、列車運用と撮影に行けるタイミングが合わないので、贅沢は言えません。

▼115系
115系
長岡方へ走り去る新潟色の115系。

▼115系
115系
新潟支社の115系は2連、3連、4連と種類も豊富で撮っていて楽しいですね。

新潟支社管内のローカル輸送を担当している115系は、E129系へ置き換わることが発表されています。
上越線(水上~宮内)、信越本線(直江津~新潟)、羽越本線(新津~村上)、白新線(新潟~新発田)、越後線(柏崎~新潟)、弥彦線(東三条~弥彦)とその運用の幅はとても広く、編成数も2両編成30編成、4両編成25編成と大所帯になります。

▼スノーラビット
683系スノーラビット
帰り際に683系8000番台スノーラビット。基本編成も無事撮影。

特急はくたかとして運用されている681系、681系2000番台、683系8000番台の役目も、北陸新幹線開業とともに終了しようとしています。はくたかが走行する区間の多くは並行在来線となり、第三セクター化されしまいます。既に第三セクターとして経営されている北越急行ほくほく線からも、収益の柱であるはくたかの姿が消え、大きな減収減益となるのは確実です。
北陸へと向かう特急と人の流れが消え、北陸新幹線開業の影となる影響を受けるであろう新潟エリア。北陸新幹線開業は楽しみでもありますが、同時に怖くもあります。

それでは
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